Проект строительства завода

Проект строительства завода в Кузбассе. Разработка проекта для строительства Кузнецкого металлургического комбината.

17 июня 1927 г. Совет Труда и Обороны принял постановление «О капитальном строительстве отдельных заводов металлопромышленности». Правительство признало возможным начать строительство Тельбесского завода на основе предварительных данных о запасах железной руды, полученных к весне 1927 г. Постановления партии и правительства подводили твердый фундамент под строительство Тельбесского завода, который должен был первым прокладывать дорогу к индустриальному будущему Сибири.

В 1927-1928 гг. подготовка к строительству завода развернулась широким фронтом.

Трудности, общие для всех новостроек первой пятилетки, усиливались во много раз на строительной площадке Кузнецкстроя. Сооружать огромный металлургический завод в неосвоенном, отдаленном от промышленных и культурных центров крае, в суровом сибирском климате было смелым шагом.

В Кузбассе, этом наиболее индустриальном районе Сибири, почти не было предприятий, на которые могло бы опереться строительство нового металлургического завода. Кузбасс не мог удовлетворить потребность строительства даже в неквалифицированных рабочих. Их предстояло завозить из других районов Сибири и более отдаленных областей страны. В еще большей степени это относилось к квалифицированным рабочим-строителям, металлистам, а также к инженерно-техническому персоналу.

Нехватка специалистов, знакомых с достижениями мировой техники, вынудила Советское правительство привлечь к проектированию новых металлургических заводов иностранные инженерные фирмы.

В мае 1927 г. был заключен договор с американской фирмой «Фрейн».

Пробным заказом, переданным этой фирме, и был предварительный проект основных цехов будущего Кузнецкого завода. Было решено, что Гипромез начнет одновременно разрабатывать проект, чтобы подготовиться к критической оценке проекта, представленного фирмой «Фрейн».

Кузнецкий завод (как и Магнитогорский) являлся предприятием, на котором решалась проблема внедрения в нашу металлургию самой передовой техники. В процессе разработки технических оснований проекта и последующего проектирования шли горячие споры о типах агрегатов и мощности всего завода. Преобладающее большинство специалистов старой школы, в среде которых скрывались и враждебные Советской власти люди, отстаивало небольшие, маломеханизированные агрегаты, принятые на немецких заводах. Основным мотивом выставлялась дешевизна немецкого оборудования. Этим специалистам вторили американские консультанты, утверждавшие, что в условиях России (да еще Сибири!) больших доменных печей строить нельзя и вообще с постройкой и эксплуатацией завода американского типа в такой глуши не справиться.

Консерваторы встретили стойкий отпор со стороны немногочисленной, но сильной группы передовых советских металлургов, возглавленной И. П. Бардиным. В 1927-1928 гг. Бардин получает возможность в качестве члена Технического совета Гипромеза участвовать в обсуждении проектов реконструируемых и новых металлургических заводов. Смело подходивший к решению любых возникавших проблем, Бардин стал горячим поборником той технической политики в строительстве заводов, которую проводила Коммунистическая партия.

VI сессия Технического совета Гипромеза в июле 1928 г. рассмотрела выполненный фирмой «Фрейн» предварительный проект основных цехов Тельбесского завода. В работе сессии приняли участие видные советские специалисты, среди которых были И. П. Бардин и главный инженер Тельбесбюро В. Н. Щепочкин. Сессия внесла в проект ряд замечаний: для всех проектировавшихся новых заводов черной металлургии, в том числе и Тельбесского, решено было ориентироваться на крупные агрегаты и высокомеханизированный производственный процесс.